相信大家選購中古車的重點無非以下幾點：
1.是否為重大事故車
2.是否為泡水車
3.是否為營業車
以上三點是一定要避免的，就連我們車商都不想碰，因為很容易吃上官司，再來大家比較在意的就是：
1.是否為重大事故車
2.是否為泡水車
3.是否為營業車
以上三點是一定要避免的，就連我們車商都不想碰，因為很容易吃上官司，再來大家比較在意的就是：
1.是否原漆
2.公里數多少
個人認為是否為原漆比較不重要，因為中古車非比新車，保險桿擦傷，開門不小心擦到牆，或是開車被路邊的石頭擦到，只要符合其中一項，烤過漆就不是原漆，所以假如車商對你說這台100%原漆，你可能就要多留意了，雖然非原漆，但也不會影響車子性能，所以我認為是不是原漆是比較不重要的。
再來就是公里數了，公里數多當然車子出現毛病的機率相對提高許多，但是假如一位老年人每次開車都順順的開，可是公里數很多，和一位年輕人每次油門採不到一百公里不罷休，但是他很少開公里數很少，大家覺得哪台毛病會比較多？
那麼公里數的多寡不就不能當作購買中古車的參考之一?其實，公里數還是有參考價值的^^ 上述的例子只是比較極端的假設，正常開車的人還是占大多數！
看到這裡大家一定會想那公里數多少才算正常呢?我們老闆是以盤商經營，車子都是由客人手中購入，而非再去車行盤入，所以公里數皆是最準確的，買過那麼多車，基本上一年一萬多公里都在正常範圍內，不過以我小小的經驗來說，要買車的客人都會嫌一年一萬多公里數太多了!所以許多不良車商為了符合客戶需對公里數數字的迷失，就在公里數上動手腳。舉最近的例子來說，前幾天有版友想找代步車來華順看98年11月出廠的nissan HV，車子看完很喜歡價格也很滿意，原本要訂車子，不過看見公里數破10萬公里後，就說要回去考慮一下，因為另一家車商只跑6萬公里，無法斷定別的車行有無調表，也許那台真的只是做為短途的代步車，不過買家也可以化身柯南查到底XD
最正確也最簡單的方法就是回原廠查，因為只要回原廠保養過，公里數就會留下記錄，就可簡單的判斷檢驗公里數是否合理，車商是否有調表就真相明暸。
以上是最近與一些買家接觸後提出想知道關於公里數方面的討論，在此分享，謝謝觀看此文章的你們。
by 華順汽車 -小張
2.公里數多少
個人認為是否為原漆比較不重要，因為中古車非比新車，保險桿擦傷，開門不小心擦到牆，或是開車被路邊的石頭擦到，只要符合其中一項，烤過漆就不是原漆，所以假如車商對你說這台100%原漆，你可能就要多留意了，雖然非原漆，但也不會影響車子性能，所以我認為是不是原漆是比較不重要的。
再來就是公里數了，公里數多當然車子出現毛病的機率相對提高許多，但是假如一位老年人每次開車都順順的開，可是公里數很多，和一位年輕人每次油門採不到一百公里不罷休，但是他很少開公里數很少，大家覺得哪台毛病會比較多？
那麼公里數的多寡不就不能當作購買中古車的參考之一?其實，公里數還是有參考價值的^^ 上述的例子只是比較極端的假設，正常開車的人還是占大多數！
看到這裡大家一定會想那公里數多少才算正常呢?我們老闆是以盤商經營，車子都是由客人手中購入，而非再去車行盤入，所以公里數皆是最準確的，買過那麼多車，基本上一年一萬多公里都在正常範圍內，不過以我小小的經驗來說，要買車的客人都會嫌一年一萬多公里數太多了!所以許多不良車商為了符合客戶需對公里數數字的迷失，就在公里數上動手腳。舉最近的例子來說，前幾天有版友想找代步車來華順看98年11月出廠的nissan HV，車子看完很喜歡價格也很滿意，原本要訂車子，不過看見公里數破10萬公里後，就說要回去考慮一下，因為另一家車商只跑6萬公里，無法斷定別的車行有無調表，也許那台真的只是做為短途的代步車，不過買家也可以化身柯南查到底XD
最正確也最簡單的方法就是回原廠查，因為只要回原廠保養過，公里數就會留下記錄，就可簡單的判斷檢驗公里數是否合理，車商是否有調表就真相明暸。
以上是最近與一些買家接觸後提出想知道關於公里數方面的討論，在此分享，謝謝觀看此文章的你們。
by 華順汽車 -小張
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